Propozice seriálu JIROMOTO Vysočina CUP 2023

Seriál je vypsán pro v kategorie Děti 50 ccm / Děti 65 ccm / Děti 85 ccm / Ženy / Veterán 40 (nad 40 let) / Veterán 50 (nad 50 let) / Veterán 60 (nad 60 let) / MX 2 / MX 1 / OPEN. 

Kategorie Ženy se mohou účastnit i jezdkyně na motocyklu 85 ccm.

Zařazení do třídy Veterán rozhoduje rok narození. Např. Veterán 40 musí k 31.12.2022 dosáhnout věku 40  (resp. 50 nebo 60 let)

Vzhledem k vyhlášce č. 391/2013 ( stáhnout) doporučuje všem jezdcům lékařskou prohlídku u tělovýchovného lékaře.

Pro jezdce, kteří nedosahují veteránského věku a závodí na motocyklu s dvoutaktním motorem o obsahu 250 ccm jsou určeny kategorie MX 1 a OPEN.

Každý jezdec podepisuje prohlášení, kde souhlasí se seznámením s provozním řádem konkrétní trati, kde se závod jede. Každý jezdec musí znát význam výstražných vlajek při závodech. Dále tím dává najevo, že se tohoto závodu zúčastní na vlastní nebezpečí a je si vědom, že se jedná o hobby závod (organizovaný trénink), kde je povinná přítomnost zdravotníka a sanitky. V neposlední řadě souhlasí dle zásad o ochraně osobních údajů – GDPR se zveřejněním základních osobních údajů (Jméno, příjmení, startovní číslo, kategorie) a zveřejněním fotografií pro potřeby pořadatele na webových, fb stránkách, ve výsledcích či jiných publikacích.

Jezdci s licencí AČR nebudou bodováni v kategoriích pro hobby, tedy MX1, MX2, Veterán, ale pojedou v kategorii OPEN. Do této kategorie budou spadat i jezdci s licencí ČAM typ B – národní, popř. vyšší (EC). Ostatní rychlí jezdci, s licencí ČAM typ H i bez licence, se mohou do této kategorie přihlásit také.

Každý jezdec musí mít viditelné číslo.

Tresty pro jezdce:

Pokud jezdec poruší povinnost, která vyplývá z výstražných praporů při tréninku a závodech bude automaticky vyloučen ze závodu a bude mít zákaz startování v následujících dvou závodech.

Traťový komisař:

Každý traťový komisař musí mít na sobě výstražnou vestu a musí znát význam výstražných vlajek při závodech.

Řazení jezdců na start:

Řazení jezdců na start bude podle času nejrychlejšího kola jezdce, dosaženého v tréninku 2, který bude měřený.

Bodování:

U seriálových závodů se připočítávají body za každou rozjížďku. Podle součtu bodů se určuje konečné pořadí. V případě shodných bodů z obou rozjížděk rozhoduje vždy pořadí a body z druhé rozjížďky.
Při stejném počtu bodů v celkových výsledcích vždy rozhoduje závod, který byl poslední.

Časový rozpis závodního dne

Tréninky – každý jezdec jede trénink pouze ve své kategorii. Není přípustné trénovat s jinou kategorií.

ČASOVÝ ROZPIS ZÁVODNÍHO DNE – varianta A

7:00-8:30	Registrace
8:30	1 trénink	MX 1	12 min
8:45	1 trénink	85 ccm + ženy	12 min
9:00	1 trénink	50 + 65 ccm	12 min
9:15	1 trénink	MX 2	12 min
9:30	1 trénink	Veterán 50 + 60	12 min
9:45	1 trénink	Veterán 40	12 min
10:00	1 trénink	OPEN	12 min
10:15	2 trénink / kvali.	MX 1	12 min
10:30	2 trénink / kvali.	85 ccm + ženy	12 min
10:45	2 trénink / kvali.	50 + 65 ccm	12 min
11:00	2 trénink / kvali.	MX 2	12 min
11:15	2 trénink / kvali.	Veterán 50 + 60	12 min
11:30	2 trénink / kvali.	Veterán 40	12 min
11:45	2 trénink / kvali.	OPEN	12 min
12:00	Rozprava + losování prémie
12:30	1 jízda	MX 1	12 min
12:50	1 jízda	85 ccm + ženy	12 min
13:10	1 jízda	50 ccm	10 min
13:25	1 jízda	65 ccm	12 min
13:45	1 jízda	MX 2	12 min
14:05	1 jízda	Veterán 50 + 60	12 min
14:25	1 jízda	Veterán 40	12 min
14:45	1 jízda	OPEN	15 min
15:15	2 jízda	MX 1	12 min
15:35	2 jízda	85 ccm + ženy	12 min
15:55	2 jízda	50 ccm	10 min
16:15	2 jízda	65 ccm	12 min
16:35	2 jízda	MX 2	12 min
16:55	2 jízda	Veterán 50 + 60	12 min
17:15	2 jízda	Veterán 40	12 min
17:35	2 jízda	OPEN	15 min
18:10	Vyhlášení

*čas tréninků a závodní jízdy může být upraven pořadatelem podle počasí a stavu tratě.

Start

Při narovnání na startovací rošt bude vkladena otázka startéra, zda je jezdec připraven. Startér prochází před závodníky ve směru od konce roštu ke směru umístění startovacího zařízení. Jezdec kývne, zda je připraven či nikoliv. Poté ukazatel (zařízení) ukáže 15 a 5 s. Po ukázání 5 s může kdykoliv v padnout rošt a být odstartováno.